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相當(dāng)大家都聽(tīng)過(guò)單相電、兩相電和三相電，可能對(duì)其也有一定的模糊認(rèn)識(shí)，為了讓大家清楚認(rèn)識(shí)，本篇專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家-頂博電力將帶您全方位認(rèn)識(shí)什么是單相電、兩相電和三相電。...
機(jī)油?是柴油發(fā)電機(jī)組“兩油一液”中重要的一油，也稱(chēng)潤(rùn)滑油，能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組起到潤(rùn)滑、降低磨損、降溫、密封防漏、防生銹防腐蝕、減振緩沖等多重效果用途，其重要程度相當(dāng)于人體的血液，因此機(jī)油也被稱(chēng)為柴油發(fā)電機(jī)組的“血液”。...
柴油發(fā)電機(jī)組?因可靠穩(wěn)定而被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的應(yīng)急備用電源方案，但只要是設(shè)備，便總有出現(xiàn)意外故障的時(shí)候，以及一些不可抗因素而導(dǎo)致的緊急異常情況，例如地震、火災(zāi)、突發(fā)故障等，當(dāng)遇到這些異常情況時(shí)，首先要保持冷靜，同時(shí)要正確做出應(yīng)對(duì)方法。...
目前柴油發(fā)電機(jī)組?一般分為進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組與國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，通常一臺(tái)500kW進(jìn)口柴油機(jī)組，置于機(jī)房?jī)?nèi)的噪聲可達(dá)105~108dB(A)。在不經(jīng)過(guò)治理的情況下，機(jī)房外環(huán)境噪聲為70~80dB（A）或更高，相同功率參數(shù)的國(guó)產(chǎn)機(jī)組噪聲則更大些。...
柴油發(fā)電機(jī)組?在工作時(shí)需要采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施，以保證機(jī)組的氣缸（蓋）活塞和氣門(mén)等零部件的溫度不至于過(guò)高，柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致充氣系統(tǒng)降低、燃燒不正常，功率下降，耗油量增加等，而如果機(jī)組溫度過(guò)低則會(huì)導(dǎo)致混合氣形成不良，造成工作粗暴、散熱損失大、功率下降、油耗增加、機(jī)油黏度大、零件磨損加劇等，因此機(jī)組必須要擁有一個(gè)良好的冷卻系統(tǒng)來(lái)保證柴油發(fā)電機(jī)在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。...
柴油發(fā)電機(jī)組?在工作時(shí)，高溫燃?xì)饧澳Σ辽傻臒釙?huì)使氣缸（蓋）、活塞和氣門(mén)等零部件的溫度升高，為了解決機(jī)組過(guò)熱的問(wèn)題，機(jī)組設(shè)置了冷卻系統(tǒng)，它可保證柴油發(fā)電機(jī)組保持在適宜的溫度氛圍內(nèi)工作，但用戶(hù)也會(huì)發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候機(jī)組還是會(huì)出現(xiàn)溫度偏高的情況，這是怎么回事呢？...
柴油發(fā)電機(jī)組?在正常運(yùn)行的情況下，排氣管排出的煙多為無(wú)色或者淡灰色，如果排氣管排出的煙顏色為白煙或者藍(lán)煙以及黑煙的情況，就表示發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在問(wèn)題，很多首次使用柴油發(fā)電機(jī)組的用戶(hù)看見(jiàn)冒白煙就很慌張，但是又不知道怎么辦，其實(shí)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組冒白煙的原因有很多，不同情況下原因也略有不同，了解清楚原因之后便能輕松應(yīng)對(duì)了。...
目前柴油發(fā)電機(jī)組?大多數(shù)是存在于室內(nèi)的，因此在設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)房的時(shí)候，機(jī)房排煙就成了一個(gè)需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題，排煙系統(tǒng)的作用是將柴油發(fā)電機(jī)組氣缸里的廢氣排放到室外。而由于柴油發(fā)電機(jī)有眾多品牌，各個(gè)品牌的排煙量各有差異，因此柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管尺寸應(yīng)當(dāng)由各產(chǎn)品來(lái)決定。...
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