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柴油發(fā)電機組?在工作時，高溫燃氣摩擦生成的熱會使氣缸（蓋）、活塞和氣門等零部件的溫度升高，尤其是在夏季在高濕、高熱環(huán)境下，柴油發(fā)電機組的冷卻降溫工作顯得更加重要，否則柴油機易產生過熱現象，致使柴油發(fā)電機組動力性、經濟性和工作可靠性都會降低。...
柴油發(fā)電機組是以柴油給燃料的發(fā)電設備，它的廣泛應用為人們的生活、生產提供了極大的便利，而燃料的好壞直接影響了柴油發(fā)電機組的使用壽命，因此機組用戶在正式投入使用之前一定要注意燃油的清潔。...
柴油發(fā)電機組拉缸是指柴油機活塞組件與氣缸配合工作面由于油膜的中斷而產生相互劇烈摩擦的一種現象，拉缸輕時，使氣缸套，活塞組件受損；嚴重時會造成咬缸的惡性機損事故；而導致油膜被破壞的主要原因則是因為機組供油狀況不良、竄氣嚴重、零部件過大的接觸應力等。...
按用途分類，柴油發(fā)電機組?可分為常用柴油發(fā)電機組、備用柴油發(fā)電機組和應急柴油發(fā)電機組，其中應急機組可在市電突然中斷時，能迅速啟動運行，并在最短時間內向負荷提供穩(wěn)定的交流電源，以保證及時地向負載供電。...
我們知道柴油發(fā)電機組的運行是需要一個適宜的溫度范圍的，對于水冷式柴油發(fā)電機組，缸壁水套中適宜的溫度為80~90°C，對于風冷式柴油發(fā)電機組，缸壁適宜溫度則高一些，一般為160~200°C。柴油發(fā)電機組冷卻液溫度過高過或低都不利于機組的正常運行，如不采取冷卻措施，將會導致柴油發(fā)電機組過熱而產生故障。...
柴油發(fā)電機組是一種機動性很強的發(fā)電設備，它能夠連續(xù)、穩(wěn)定、安全地提供電能，所以被許多領域作為備用和應急電源使用，按外觀構造來劃分，柴油發(fā)電機組可分為開放式機組、靜音型機組、車載機組、移動拖車機組以及集裝箱機組。...
一些看似不起眼的小問題，其實都會影響機組的使用壽命，例如水箱污垢。柴油發(fā)電機組在使用過程中，柴油機的水箱內會產生一些水垢，發(fā)電機水箱內如果水垢過多，雜物會堵塞水箱，而且容易點火不正，會導致發(fā)電機過熱、熱導率下降，直接影響散熱效果從而減少柴油發(fā)電機組的使用壽命。...
頂博電力系列濰柴柴油發(fā)電機組?采用濰柴柴油機為動力，配套知名品牌發(fā)電機，機組功率范圍15-1000KW，濰柴產品常年進行三高實驗，高海拔、高溫、高寒環(huán)境適應性強。機組調壓精度高，動態(tài)性能好，結構緊湊，使用壽命長。...
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