頂博解密：為什么機油會引起柴油發(fā)電機飛車？

發(fā)布時間：2020-09-03 11:46來源：頂博人氣：3852次

用戶在使用發(fā)電機組的過程中，一旦遇到機油導(dǎo)致的飛車故障問題，可從以下方法進行分析排查原因，以快使機組盡恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)基地、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊、先進的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、健全的售后服務(wù)保障，從產(chǎn)品的設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修，為您提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組解決方案。

　　機油引起柴油發(fā)電機"飛車"的原因有氣濾清器中機油過多、油底殼機油過多、曲軸箱通氣孔堵塞等等。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--頂博電力為大家詳細說明下。

　　原因一：氣濾清器中機油過多，被吸入氣缸。

　　原因二：油底殼機油過多，工作時竄入氣缸。

　　原因三：曲軸箱通氣孔堵塞，氣壓增高，使機油被壓入燃燒室。

　　原因四：臥式柴油機嚴重傾斜，使機油流入氣門室，當(dāng)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大時機油被吸入燃燒室。

　　原因五：活塞環(huán)嚴重磨損，缸套間隙過大，或活塞環(huán)開口對齊時，大量機油竄入燃燒室。

　　原因六：機油過稀，很容易竄入燃燒室。引起機油過稀的原因有:柴油漏進油底殼；柴油機溫度過高;機油質(zhì)量不符合要求。

　　原因七：油環(huán)及活塞上的回油孔堵塞，使機油竄入燃燒室。

　　用戶在使用發(fā)電機組的過程中，一旦遇到機油導(dǎo)致的飛車故障問題，可從以上七方面進行分析排查原因，以快使機組盡恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)基地、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊、先進的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、健全的售后服務(wù)保障，從產(chǎn)品的設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修，為您提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組解決方案。

版權(quán)及免責(zé)聲明：
① 凡注明"來源：頂博"的所有文字、圖片信息，版權(quán)均屬“廣西頂博發(fā)電機組制造有限公司”所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)可不得轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、鏈接、鏡像或以其他任何方式復(fù)制、發(fā)表。已取得我方書面授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在轉(zhuǎn)載時必須注明"來源：頂博"，違者將依法追究法律責(zé)任。
② 未注明"來源：頂博"的文/圖等稿件均為轉(zhuǎn)載稿，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載僅基于傳遞更多信息的目的，并不意味著贊同轉(zhuǎn)載稿的觀點，文章如果有侵犯版權(quán)或違反相關(guān)法規(guī)，請告知我們立刻刪除!如其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用，必須保留本網(wǎng)注明的稿件"來源"，并自負版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為"稿件來源：頂博"，本網(wǎng)將依法追究法律責(zé)任。

上一篇：頂博電力帶您了解柴油發(fā)電機“飛車“燃油超供的八大原...

下一篇：冬季嚴寒下的柴油發(fā)電機組保養(yǎng)秘籍

亚洲av看|国产精品福利91|伊人久久国产|国产嫩草91|手机在线不卡的av|在线精品视频一区二区三区|在线观看国产中文字幕|99久久精品国产一区色

進口·合資發(fā)電機組

國產(chǎn)柴油發(fā)電機

特色功能發(fā)電機組

電機品牌系列

控制屏|控制器系列

發(fā)電機配件

頂博解密：為什么機油會引起柴油發(fā)電機飛車？

推薦資訊