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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組燃油霧化效果不理想可能是這些原因?qū)е碌?></div>
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柴油發(fā)電機(jī)組的燃油進(jìn)水后為什么不能繼續(xù)使用?

時(shí)間:2022-12-13瀏覽量:2462

在正常使用過程中,可能會(huì)由于各種原因?qū)е虏裼瓦M(jìn)水,頂博電力溫馨提示,柴油進(jìn)水后是不能繼續(xù)使用的,因?yàn)樗菬o法被壓縮的,油水混合進(jìn)入到汽缸后,發(fā)動(dòng)機(jī)依然還牌調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)期間,做功的過程中不能對(duì)水進(jìn)行壓縮,從而導(dǎo)致活塞卡死,汽缸磨損情況會(huì)變得加劇。...

柴油發(fā)電機(jī)組的燃油進(jìn)水后為什么不能繼續(xù)使用?
  • 備用柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)電壓忽高忽低是怎么回事?

    時(shí)間:2022-12-13瀏覽量:4123

    備用柴油發(fā)電機(jī)組是在市電停電或出現(xiàn)其他情況導(dǎo)致正常供電斷電之后的電力補(bǔ)充,在備用柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中,其輸出電壓是影響機(jī)組正常運(yùn)行非常重要的因素,一般柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓都為常規(guī)電壓,即:相電壓220V,線電壓380V,兩種電壓同時(shí)輸出。標(biāo)牌220/380V,頻率50Hz。...

    備用柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)電壓忽高忽低是怎么回事?
  • 頂博電力教您如何正確研磨柴油發(fā)電機(jī)組的氣門及研磨后密封性的檢驗(yàn)

    時(shí)間:2022-12-12瀏覽量:2935

    要想柴油發(fā)電機(jī)組能長(zhǎng)期保持良好的工作性能,對(duì)其進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)是必不可少的操作,而針對(duì)氣門的研磨通常是在柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)運(yùn)行達(dá)100小時(shí)后進(jìn)行,在壓縮和燃燒過程中,氣門必須保證嚴(yán)密的密封,不能出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。...

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